🚚 Logistics & Vận tải

Mỗi tuyến một trang riêng, chủ hàng tìm "xe tải đi Đà Nẵng" là thấy bạn.

Chủ hàng điền tuyến, loại hàng, khối lượng — đổ thẳng về phễu thay vì nằm trong tin nhắn cá nhân.

Mới hỏi, đã báo cước, đang thương lượng, chốt, huỷ — không để mối nào nguội mà không biết.

Cước chặng, bốc xếp, lưu kho, phụ phí mỗi thứ một dòng, tổng tự tính lại khi sửa.

Nháp → gửi chủ hàng → chấp nhận hoặc từ chối, bản đã gửi không ai sửa lén được.

Chủ hàng đồng ý là phễu tự cập nhật, khỏi phải nhớ tay rồi quên.

Nhập hai đầu tuyến là ra cước theo bảng giá đã cài — nằm trong lộ trình.

Toàn bộ chuyến trong ngày nằm trên một màn hình, điều độ nhìn là biết còn xe nào trống.

Mỗi chuyến rõ ai chạy, xe nào — không còn nhớ nhầm rồi cử trùng người.

Hệ thống chặn ngay khi xếp hai chuyến đè giờ lên nhau.

Mỗi tuyến có thời gian chuẩn để tính được một ngày chạy được mấy chuyến.

Chờ xác nhận, đã xác nhận, hoàn thành hay chủ hàng huỷ — đều thấy ngay trên lịch.

Tự xếp thứ tự điểm giao để chạy ít cây số nhất — nằm trong lộ trình.

Theo dõi xe đang ở đâu ngay trên màn hình điều độ — nằm trong lộ trình.

Mỗi lô một đơn: điểm lấy, điểm giao, hạn giao, người phụ trách, gắn đúng chủ hàng.

Lấy hàng, kiểm đếm, niêm phong, giao, thu chứng từ — tick từng bước không sót.

Mới → đang chạy → chờ xác nhận giao → xong, mỗi bước đều để lại dấu vết.

Đơn quá hạn nổi bật ngay trên danh sách và trong báo cáo tổng.

Tự dựng mẫu biên bản, điền tại chỗ, duyệt nội bộ trước khi gửi chủ hàng.

Mẫu biên bản sự cố có quy trình duyệt, tránh cãi nhau bằng miệng khi đền bù.

Tài xế chụp và lấy chữ ký tại chỗ thay cho ký giấy rồi chụp lại — nằm trong lộ trình.

Mã hàng, đơn vị tính, giá trị khai báo của từng mặt hàng đang giữ.

Mỗi lần chủ hàng gửi vào đều có phiếu, biết nhận của ai, ngày nào, bao nhiêu.

Xuất bao nhiêu cho đơn nào đều có dấu vết, đối chiếu lại được khi lệch.

Cộng trừ tự động theo phiếu, không xuất được nhiều hơn số đang giữ.

Hàng ký gửi xuống dưới mức đã hẹn là nổi bật lên để báo chủ hàng bổ sung.

Truy lô nào vào ngày nào, tính phí lưu theo thời gian giữ — nằm trong lộ trình.

Đầu mối đặt xe, đầu mối kế toán, địa chỉ kho, điều khoản thanh toán đã thoả thuận.

Nhìn chủ hàng trên bản đồ để gom các điểm gần nhau vào cùng một chuyến.

Đã chạy tuyến nào, cước bao nhiêu, có sự cố gì — tra ra trong vài giây.

Thu theo chuyến hoặc gộp theo kỳ, hoá đơn nhiều dòng, có giảm giá.

Khách chạy đều được ghi nhận hạng và ưu đãi rõ ràng thay vì nhớ miệng.

Đã chạy bao nhiêu, đã thu bao nhiêu, quá hạn mấy ngày — nằm trong lộ trình.

Doanh thu cước, phễu chủ hàng, chuyến hôm nay, đơn đang chạy — trên một màn hình.

Biểu đồ 7 ngày gần nhất để theo dõi dòng tiền vào.

Hai con số quyết định uy tín giao hàng hiện thẳng trong báo cáo tổng.

Cộng dầu, phí đường, lương tài xế để biết xe nào thật sự có lãi — nằm trong lộ trình.

Tự chọn cột, bộ lọc rồi xuất ra tệp gửi chủ hàng — nằm trong lộ trình.

Hỏi tuyến, khối lượng, loại hàng rồi đưa khoảng cước tham khảo và hẹn xác nhận.

Từ dữ liệu đơn vận dựng sẵn bản nháp cho nhân viên rà lại trước khi gửi.

Trưởng phòng chia việc cho chuyên viên AI, chạy nền không cần ngồi trông.

OpenAI, Claude, Gemini, Groq, DeepSeek… hoặc tự host, đổi lúc nào cũng được.

Việc nhạy cảm phải chờ người duyệt, mọi thao tác đều ghi nhật ký.

Tự đề xuất gom đơn cùng hướng vào một xe — nằm trong lộ trình.

Điều độ, thủ kho, kế toán, chủ xe mỗi người thấy đúng phần việc của mình.

Ai sửa cước, ai đổi ngày giao, lúc nào — tra lại được khi có tranh chấp.

Đơn tới hạn hoặc quá hạn giao thì tự nhắc người phụ trách.

Nhà máy hay sàn thương mại điện tử nối hệ thống của họ qua khoá riêng, thu hồi được.

Giao xong hay thu cước xong tự bắn sang phần mềm của chủ hàng.

Tài xế nhận chuyến và cập nhật trạng thái ngay trên đường — nằm trong lộ trình.

Tự báo chủ hàng khi lấy hàng và khi giao xong — nằm trong lộ trình.